sábado, 16 de mayo de 2026

Los cuatro hermanos Hidalgo Fernández (Huérmeces, 1881-1894)


Como en tantas otras ocasiones, la historia de estos cuatro hermanos comienza con una boda, en este caso la celebrada en Robredo Sobresierra el día 4 de marzo de 1878. El novio era un varón natural de Huérmeces, de 25 años de edad; la novia, una mujer nacida en Robredo, de 21 años. 

  • Quiterio Hidalgo Díez (Hces, 1852)
  • Florentina Fernández Gómez (Robredo, 1856)
Quiterio se había librado de cumplir con el servicio militar gracias a la redención en metálico que abonó su padre en 1874. A este asunto ya le dedicamos un post:


Con el tiempo, Quiterio se convertiría en uno de los más prósperos labradores de Huérmeces, en su condición de propietario de muchas y buenas tierras de labor, así como de una importante cantidad de ganado y varias casas. También ejerció de secretario municipal durante los primeros años del siglo XX. 

Por todo ello, en aquel año de 1878 Quiterio podía ser considerado un buen partido. Ignoro si Florentina también reunía dicha condición en su pueblo, Robredo Sobresierra. 

Quiterio era el único superviviente de los seis hijos que trajo al mundo la pareja formada hacia 1851 por José Hidalgo Espinosa (1821) y Eduviges Díez Alonso (Castrillo, 1825); sus cinco hermanos (tres hembras y dos varones)  habían fallecido a muy corta edad. Quiterio era, pues, el heredero único de la hacienda paterna. 

Su madre, Eduviges, fallecería en 1884, seis años después de la boda de Quiterio. Su padre, José, lo haría mucho después, en 1895. 

Quiterio y Florentina trajeron al mundo a ocho hijos, de los que únicamente cuatro sobrevivirían a la infancia. Tres de sus hijas (Casilda, María y Claudia) sucumbirían a la epidemia de dipteria de 1893. Otra hija, Isabel, fallecería a los pocos meses de nacer (1896). 

Los cuatro hijos supervivientes, y protagonistas del presente post, fueron:
  1. Emilio (1881)
  2. Aureliano (1883)
  3. Amancia (1892)
  4. Francisco (1894)
La peripecia profesional de estos cuatro hermanos Hidalgo Fernández resultó muy diferente, aunque todas ellas se caracterizaron por un cierto éxito en los negocios emprendidos o haciendas asumidas. En cuanto a la peripecia vital, las diferencias entre ellos resultaron algo mayores.

Emilio y Aureliano tuvieron una vida relativamente corta, ya que el primero falleció a los 44 años de edad, mientras que el segundo lo hizo a los 53. Amancia y Francisco, por su parte, gozaron de una longevidad relativamente normal para los tiempos aquellos. Amancia vivió 68 años, mientras que su hermano Francisco resultó ser el más longevo de los cuatro, al vivir hasta los 76 años.

Aureliano y Amancia se casaron en dos ocasiones. Emilio y Francisco, solo en una. Emilio tuvo seis hijos; Aureliano, ocho; Amancia, dos; Francisco, ocho.

[Emilio tuvo once hijos, de los que sobrevivieron a la infancia solo seis; Aureliano tuvo nueve, de los que sobrevivieron ocho]

Los tres primeros se convirtieron en lo que por entonces se denominaba "industriales", regentando negocios de diversa índole: Emilio, una tienda de comestibles en Huérmeces; Aureliano, varios bares y casas de comidas y huéspedes en Burgos; Amancia, un negocio relacionado con instrumentos musicales y antigüedades, también en Burgos; y Francisco, por último, se estableció en Huérmeces al continuar con la ocupación de labrador que tuvieron sus ancestros.

Sus vidas y circunstancias han resultado relativamente sencillas de seguir en los archivos virtuales, gracias a su condición de "industriales" y prósperos propietarios, todo ello en el contexto de la Castilla de aquellos años, cuando era costumbre -dentro de las clases más o menos acomodadas- publicar en la prensa escrita acontecimientos sociales tales como nacimientos, estudios de los hijos, matrimonios, viajes, donaciones, accidentes y defunciones.

En la prensa oficial, por su parte, se publicaban cargos tales como alcaldes, concejales, miembros de juntas locales, jueces y miembros de tribunales municipales, secretarios, maestros, etc. Durante los años de entre siglos solían publicarse, también, los reemplazos y alistamientos militares.

Le dedico un mayor espacio a la figura de Amancia Hidalgo, por el hecho de ser una mujer de vida ciertamente interesante, y que puede considerarse claramente adelantada al convulso tiempo que le tocó vivir, en el Burgos de 1920-1960.



RETAZOS BIOGRÁFICOS DE LOS CUATRO HERMANOS HIDALGO FERNÁNDEZ


1. Emilio Hidalgo Fernández  [Hces, 1881-1925]

Emilio nació un primero de julio, festividad de Casto y Secundino, mártires.

Emilio fue declarado soldado hábil dentro del reemplazo de 1901 por Huérmeces, por lo que supongo que se vio obligado a cumplir con la patria en los años siguientes. En el censo electoral de 1905, Emilio aparece en Huérmeces, con una edad de 25 años, soltero, labrador.

De todas formas, el primogénito de Quiterio y Florentina, en contra de lo que hubiera sido costumbre de la época, no encaminó su vida profesional hacia el labrantío, sino que prefirió hacerlo hacia el honrado comercio local, en forma de tienda-taberna, radicada en Huérmeces.


BOPBU, 5 nov.1907: mayores contribuyentes por industrial

Contrajo matrimonio en 1909 con Rosario Conde Martínez (Peñahorada, 1888). La pareja se estableció en Huérmeces, dónde Emilio ya regentaba la tienda aludida. 

Emilio y Rosario tuvieron once hijos entre 1910 y 1925, de los que solo seis sobrevivieron a la infancia.


BOPBU, 30 nov. 1921: tribunales municipales para 1922



La tienda de Emilio estuvo abierta en Huérmeces entre 1907 y 1925, en la casa (calle Real nº 19) que luego ocuparía la tienda-taberna de Ángel Valladolid y Felisa Arnáiz ("Terreplena"). Emilio falleció en Huérmeces en 1925, a los 43 años de edad. Su viuda, Rosario Conde, tenía entonces 36 años.

Tras enviudar, Rosario y sus seis hijos de corta edad (entre los 3 y los 14 años) se establecieron en la localidad vecina de Montorio, dónde continuaron con el negocio tendero.

En 1935, la tienda de Montorio sufrió un robo de género (tela, pantalones, camisas, camisetas, calcetines, boinas, chocolate, bota de vino) y dinero (15 pesetas); el presunto autor del robo fue rápidamente puesto a disposición judicial.

LOS HIJOS DE EMILIO Y ROSARIO

Los seis hijos de Emilio y Rosario que sobrevivieron a la infancia fueron: Felicidad (1911), Cecilio Néstor (1913), Resurrección (1914), María Luz (1915), Florentina (1918) y Josué (1922).

Josué se casó con Mercedes Serna Díez (Quintanilla Sobresierra) y mantuvo el negocio familiar en Montorio hasta su jubilación. Josué y Mercedes tuvieron cuatro hijos, ninguno de los cuales se estableció en Montorio.

Uno de los hijos de Josué y Mercedes, Emilio Hidalgo Serna (Montorio, 1948), es profesor de lenguas y culturas románicas en la Universidad de Braunschweig. Se instaló en Alemania en 1973, tras cursar estudios de Filosofía y Letras en la Universidad Complutense de Madrid, y de Filosofía Pura en la Universidad de Roma. Ha publicado varias obras relativas a Juan Luis Vives, Baltasar Gracián, Ernesto Grassi y otros autores y corrientes filosóficas, escritas en castellano, alemán e italiano.

Cecilio Néstor se estableció en Montorio y se casó con María Gloria Vicario Bravo (La Piedra, 1924). Falleció en Montorio en 1944, a los 31 años de edad. No tuvieron descendencia.

Florentina ingresó en una orden religiosa.

No hemos encontrado posteriores referencias de Felicidad, Resurrección y María Luz.


2. Aureliano Hidalgo Fernández  [Hces, 1883-Burgos, 1936]

Aureliano nació un 20 de agosto, festividad de San Bernardo, fundador.

Aureliano fue declarado soldado útil en el reemplazo de 1903 por Huérmeces, por lo que supongo que tuvo que realizar el correspondiente servicio militar de aquellos años.

En 1909 aún permanece empadronado en Huérmeces, residiendo en el domicilio familiar, con sus padres (Quiterio y Florentina) y sus hermanos Amancia y Francisco.

Aureliano contrajo matrimonio en 1911, en el barrio de Villatoro, con Eulalia María González Gutiérrez (Villatoro, 1886). Aureliano enviudó poco más de un año después de la boda.

Aureliano contrajo segundas nupcias, probablemente en Burgos, hacia el año 1915, con María Presentación Sáiz Moral (c.1882). Tuvieron nueve hijos.

Aureliano regentó en la ciudad de Burgos varios negocios relacionados con la hostelería. 

Así, en 1919 aparece regentando un establecimiento de vinos y comidas en la calle Carnicerías nº 13, anteriormente denominado "El Cortesano". 


Diario de Burgos, 16 abril 1919

En aquel mismo año aparecen en la prensa de la época varios anuncios solicitando personal, poniendo a la venta diversos enseres y publicitando productos de repostería.

Diario de Burgos, 23 abril 1919

Diario de Burgos, 2 mayo 1919

Diario de Burgos, 12 julio 1919


Al año siguiente (1920), su establecimiento aparece calificado como "restaurante", con motivo del banquete nupcial ofrecido por el enlace matrimonial entre su hermano Francisco y Avelina Hidalgo San Martín.

En 1924 aparece domiciliado en la casa nº 44 del Espolón.

En 1935 aparece como titular de "La Ferroviaria", establecimiento de vinos, comidas y hospedaje sito en la calle Santa Dorotea nº 2. En ese mismo año, aparece como propietario del "Café Pani", sito en la calle del Progreso, al objeto de proceder a su venta. 


Diario de Burgos, 7 noviembre 1935


Aureliano falleció, tras una grave enfermedad, en enero de 1936, a los 52 años de edad. Apenas seis meses antes del inicio de la guerra.


Diario de Burgos, 20 enero 1936


[En la memoria familiar aún persiste un relato que sitúa el fallecimiento de Aureliano en los convulsos años de la guerra civil aunque, una vez más, los datos parecen contradecir a la leyenda. Dice el referido relato que Aureliano fue asesinado por un pretendiente despechado por una de sus hijas mayores (Rosa o Sara), y que el suceso fue silenciado por las autoridades locales de la época, ya que el asesino era un conocido militar (o falangista) de la ciudad]

LOS HIJOS DE AURELIANO Y PRESENTACIÓN

Del segundo matrimonio de Aureliano nacieron -al menos- nueve hijos, de los que ocho sobrevivieron a la infancia: Rosa, Aurelio (1919), Sara, María Luisa (1922), Silvia (1923), Emilia (1925), Ramón (1929) y Luis Quiterio.

Tanto Rosa como Sara Hidalgo Sáiz fueron encausadas en 1940 por "desafección" al nuevo régimen. Su madre, Presentación Sáiz Moral, ya viuda, también resultó encausada. Desconozco los motivos y circunstancias.

Silvia ejerció de funcionaria en el Ayuntamiento de Burgos hasta su jubilación en 1987.

María Luisa regentó el Hotel Cordón, en la ciudad de Burgos.

Emilia y Luis Quiterio ingresaron en sendas órdenes religiosas.

Ramón es estableció en Valencia, ciudad en la que falleció en 2012, a los 82 años de edad.


3. Amancia Hidalgo Fernández  [Hces, 1892-Burgos, 1960]

Amancia nació un 6 de junio, día en el que se celebra la onomástica de San Amancio, mártir. Con el paso de los años, Amancia preferiría que se refirieran a ella con el nombre, más cosmopolita, de Amanda.





Amancia se casó en 1921, a los 29 años de edad, con Evencio Luis López González, un comerciante burgalés de ya cierta edad (45 años). La pareja trajo al mundo únicamente a dos hijos, nacidos entre 1923 y 1928.



El Castellano, 9 mayo 1921


Evencio Luis López fue un conocido comerciante radicado en Burgos, que regentó un negocio abierto por su padre Bonifacio López allá por 1875, y sito en el número 20 del Paseo del Espolón.


Diario de Burgos, 30 de agosto de 1906


Diario de Burgos, 8 de mayo de 1924


Lo que comenzó siendo un almacén de instrumentos musicales acabó por convertirse en un floreciente negocio de música y antigüedades.


Diario de Burgos, 12 de febrero de 1926


Con el paso de los años, el viejo Almacén de Música fue mutando su nombre, pasando a denominarse "Almacén de Música y Antigüedades", "Almacén de Música y Radios" y, finalmente, "Música y Deportes", conocida librería y tienda de discos del Espolón burgalés.


Música y Deportes, en los años sesenta, tras la reforma de 1954


Evencio Luis falleció Burgos en 1930, a los 54 años de edad, nueve años después de su boda con Amancia. Su viuda tuvo que hacerse entonces cargo del negocio, en un mundo comercial totalmente masculinizado. Amancia era una mujer de carácter, condición que le fue de gran utilidad en aquel contexto social y político de los años de la Segunda República y la guerra civil.

Amancia Hidalgo fue una pionera en muchas facetas de la anquilosada sociedad burgalesa de aquellos años. Fue una de las primeras burgalesas en conducir un vehículo a motor, tal y como aparece en la fotografía de 1926, a los mandos de un Austin Seven, provisto de una reiterativa matrícula (BU-777). Como curiosidad, cabe observar cómo los asientos de conductor y copiloto aparecen ocupados por las dos mujeres, mientras que sus respectivos maridos ocupan las plazas traseras.


Amancia Hidalgo, a los mandos de un Austin Seven (Burgos, 1926)


En 1936, ya en los meses de la guerra civil, Amancia adquirió otro Austin Seven (de carrocería cerrada), matrícula BU-2702, del que se deshizo en 1944, ya que no le convencía el uso del gasógeno, impuesto por la autarquía de aquellos años.

Fue también una de las primeras mujeres en regentar un negocio de cierta importancia, tal y como cabe considerar al almacén de música y antigüedades que capitaneó al fallecer su marido.

En 1935, en plena República, y poniéndose el mundo por montera, decidió casarse solo por la Iglesia, con el que sería su segundo marido, Fabriciano Segovia Galán, un varón bien plantado que hacía honor a su apellido materno, aparte de ser seis años más joven que la novia. La boda religiosa se celebró en Miranda de Ebro.

Ante la evidencia de que, de acuerdo con las leyes de la República, el matrimonio religioso no era válido legalmente, decidieron casarse civilmente, con las capitulaciones matrimoniales correspondientes, ya en agosto de 1936, con la guerra civil en marcha.

Fabriciano era natural de Talavera de la Reina, aunque los numerosos hermanos Segovia Galán se habían establecido hacía tiempo en la capital vizcaína, regentando negocios de todo tipo. Al menos entre 1928 y 1934, Fabriciano figura como titular de una tienda, "Ultramarinos Segovia", sita en la Gran Vía bilbaína.

No sabemos cómo ni dónde se conocieron Amancia y Fabriciano, quizás sucedió en el cerrado coto de las antigüedades, quizás en el más abierto de las siempre importantes relaciones económicas entre Burgos y Bilbao.


Amancia Hidalgo Fernández (1892-1960)


Amancia, dentro de su diversidad de actuaciones, mando construir varios chalets en la Castellana burgalesa, una de las mejores zonas de la ciudad. En uno de ellos residió por un tiempo, acompañada por un fiero can de supuesta ascendencia lobuna. Cuando Amancia dejó de conducir, trasladó su residencia a la calle Madrid.

En cuanto a sus conexiones con Huérmeces, cabe añadir que Amanda fue deshaciéndose paulatinamente de los inmuebles que -bien por herencia de su padre Quiterio, bien por compra a su hermano Aureliano- eran de su propiedad y radicaban en su pueblo natal (una casa y once tierras). 

La casa, sita en La Solana nº 3 (hoy Parada nº 1), era uno de aquellos bienes que había comprado a su hermano Aureliano. En 1941, Amancia procedió a su venta a Lorenzo Güemes Pérez (zapatero de Huérmeces durante varias décadas), que ya la ocupaba en régimen de alquiler. 


Huérmeces: casa nº 3 de La Solana (Hoy La Parada nº1)


[reza la memoria familiar que Amancia tenía cierto interés en adquirir el Palacio de Abajo, también conocido como Palacio de los Fernández Zorrilla, que fue puesto a la venta por los herederos de Íñigo García Villanueva al fallecimiento de éste, en 1949; quizás fueron el mal estado del edificio y la magnitud de las reparaciones necesarias los motivos por los que Amancia, finalmente, se olvidó de aquel anhelo]

Amancia falleció en Burgos el 4 de octubre de 1960, a los 66 años de edad. Su segundo esposo, Fabriciano Segovia Galán, había fallecido cuatro años antes, el 7 de mayo de 1956, en la ciudad de Bilbao. 

LOS HIJOS DE AMANCIA Y EVENCIO LUIS

Amancia Hidalgo Fernández y Evencio Luis López González trajeron al mundo a dos hijos: Margarita (1923) y José Luis (1928).

Margarita se casó en Burgos en 1950 con Emilio Rivas Maestro (Cogollos, 1916), por entonces capitán médico en la ciudad. Tuvieron cuatro hijos.

Fernando, el cuarto de los hijos de Margarita y Emilio, fue el último miembro de la familia en regentar el local comercial de "Música y Deportes", ya en forma de librería y tienda de discos. Lo hizo hasta el año 2022, tras treinta años detrás del mostrador. Hoy en día el local sigue abierto, también como librería, en otras manos, aunque no ajenas al mundo librero. 

José Luis se casó en Burgos en 1951 con Magdalena Frasie Gay (Bucarest, 1931), que luego fue catedrática de instituto y traductora. Tuvieron tres hijos. 



4. Francisco Hidalgo Fernández  [Hces, 1894-Burgos, 1970]

Francisco nació un 28 de enero, cuatro días después de la festividad de San Francisco de Sales, confesor.

Ignoro si Francisco tuvo que cumplir con el servicio militar. Pertenecía al reemplazo de 1915, aunque no he encontrado su nombre en el Boletín Oficial de la Provincia. En aquel año, sus dos hermanos mayores (Emilio y Aureliano) ya habían contraído matrimonio y tenían hijos, por lo que Francisco era el único que podía ayudar a su padre Quiterio en las labores agrícolas. Quizás ahí radicara el motivo por el cual pudo librarse de cumplir con la Patria.

En 1920, Francisco se casó en Burgos con Avelina Hidalgo San Martín (Montorio, 1899), prima segunda por línea paterna (el abuelo de Francisco, José, y el bisabuelo de Avelina, Manuel, eran hermanos).


Diario de Burgos, 10 de enero de 1920


Francisco y Avelina trajeron al mundo a ocho hijos, entre 1920 y 1938.

Durante los años cincuenta y sesenta, Francisco Hidalgo fue uno de los labradores más activos y prósperos de Huérmeces y fe de ello dan la abundancia de anuncios de compra y venta de animales, aperos, maderas de chopo y todo tipo de productos agrarios, aparecidos en la sección de anuncios del Diario de Burgos.


Diario de Burgos, 12 de febrero de 1958


En 1959, Francisco Hidalgo aparece en la prensa local en su virtud de descubridor de una necrópolis medieval en Huérmeces.


Diario de Burgos, 22 de enero de 1959


Se trata de la necrópolis altomedieval de La Nevera, en la que aparecieron tumbas a base de piedra bien labrada y acompañadas por las correspondientes estelas, alguna de ellas ornamentada son variada simbología.

Francisco Hidalgo se jubiló al cumplir los 70 años, pasando a residir en la capital provincial, dónde falleció en 1970, a los 76 años de edad. 

LOS HIJOS DE FRANCISCO Y AVELINA

Francisco y Avelina tuvieron ocho hijos: María Esther (1920), Ismael (1923), Evelio (1924), María Blanca, María Soledad, Beatriz Florentina, María Carmela y Leonor Ana María.

María Esther se estableció en la ciudad de Burgos, y contrajo matrimonio en 1944 con Jesús Miguel Maestro, veterinario de profesión. Tuvieron tres hijos.

Ismael se estableció como labrador en Huérmeces y contrajo matrimonio en 1950 con Lucía Fontaneda Alonso (Villanoño, 1928). Tuvieron tres hijos.

Evelio ingresó en la Congregación Marianista, previo paso por las escuelas de Escoriaza y Elorrio. Profesó en 1941. Continuó sus estudios en Segovia y Carabanchel Alto. En Valencia comenzó su carrera como docente marianista; que continuó en Vitoria y Zaragoza. En 1961 fue destinado por un curso al Segundo Noviciado de Castelgandolfo (Italia). La Almunia de Doña Godina y San Sebastián completaron su currículo docente, hasta establecerse definitivamente en Zaragoza, dónde falleció en 2016, a los 91 años de edad, tras 74 años de profesión.

María Blanca se estableció inicialmente en Villadiego al casarse en 1951 con Luis Miguel Escudero, industrial en la villa. Tuvieron cuatro hijos.

María Soledad ingresó en el Magisterio Nacional en 1954; tras desarrollar su carrera docente en diversas escuelas de las provincia de Burgos y Vizcaya, se estableció definitivamente en Madrid.

Beatriz Florentina se estableció en Burgos, tras contraer matrimonio en 1955 con Felipe Mariscal Martínez, entonces industrial en Cañizar de los Ajos. Tuvieron cuatro hijos.

Carmela se estableció en Burgos, tras casarse en 1962 con Emilio Gil Duque. Regentaron un negocio en Burgos, el bar conocido con el nombre de Valdeajos, en el nº 10 de la calle San Pablo. Tuvieron dos hijas.


Diario de Burgos, 18 febrero 1967


Leonor Ana María desarrolló su carrera de maestra en diversos destinos provinciales, acabando por establecerse en Valladolid. Se casó en Burgos en 1963 con Jesús Manuel Sáez Comba (juez de instrucción en Villadiego y Villarcayo, futuro presidente de la Audiencia de Valladolid). Tuvieron cuatro hijos.



APUNTES GENEALÓGICOS DE LA FAMILIA HIDALGO FERNÁNDEZ

Si observamos el árbol genealógico de los cuatro hermanos Hidalgo Fernández, podemos comprobar que seis de los ocho primeros apellidos de los hermanos Hidalgo Fernández proceden de sendos pueblos del entorno comarcal (Castrillo, Hontomín, Hormazuela, Huérmeces y Villalvilla Sobresierra) y dos lo hacen de algo más lejos (Basconcillos y Covanera).

  1. Hidalgo: procede de Basconcillos del Tozo, establecido en Huérmeces a finales del siglo XVIII y principios del XIX
  2. Fernández: procede de Covanera, pasando por Gredilla la Polera
  3. Díez: procede de Castrillo de Rucios [Díez de Mata]
  4. Gómez: procede de Hontomín, pasando por Robredo Sobresierra
  5. Espinosa: procede de Huérmeces, dónde el apellido se había establecido ya a principios del siglo XVII
  6. Iglesia: procede de Hormazuela
  7. Alonso: procede de Villalvilla Sobresierra [Alonso de Arce], pasando por Castrillo de Rucios
  8. Alonso: procede de Villalvilla Sobresierra, pasando por Robredo Sobresierra





I. EL APELLIDO HIDALGO 

Durante el siglo XVII aparecen en Huérmeces varios bautizados que portan Hidalgo como apellido (mayoritariamente materno), combinado con apellidos tales como Barahona, Güemes, Peña, Melgosa, Iglesia y Abad.

No obstante, el Hidalgo que portan los cuatro hermanos Hidalgo Fernández procede del lugar de Basconcillos del Tozo, llegando a Huérmeces entre 1796 y 1814, en forma de tres enlaces matrimoniales, protagonizados por tres hermanos allí nacidos, hijos de Juan Hidalgo y Micaela Porras, vecinos de Basconcillos:

Boda 1 (1796):
  • Juan Hidalgo Porras (Basconcillos, c.1770) 
  • Isabel Ornilla Díez (Hces, 1771); hija de Nicolás y Casilda 
Juan e Isabel tuvieron siete hijos Hidalgo Ornilla: María (1798), Francisco (1799), Juana (1802), Antonio (1805), María (1807), Inés (1810) y María (1811)

Boda 2 (1807):
  • Antonio Hidalgo Porras (Basconcillos, c.1780)
  • Vicenta Espinosa Fontúrbel (Hces, 1783); hija de Francisco y Petronila
Antonio y Vicenta tuvieron cinco hijos Hidalgo Espinosa: Andrés (1807), Petra (1809), Manuel (1812), María (1815) y Domingo (1817)

Boda 3 (1814):
  • Manuel Hidalgo Porras (Basconcillos, c.1790)
  • Andrea Espinosa Fontúrbel (Hces, 1793); hija de Marcos y Florencia
Manuel y Andrea tuvieron siete hijos Hidalgo Espinosa: Manuel (1816), Modesto (1819), José (1821), Manuela (1824), Isidoro (1827), Tomasa (1829) y Pedro (1831).

Manuel Hidalgo Porras era el bisabuelo de los cuatro hermanos Hidalgo Fernández; José Hidalgo Espinosa era el abuelo.


II. EL APELLIDO FERNÁNDEZ 
 
El apellido Fernández resulta muy común en los libros de bautizados, casados y finados de Huérmeces ya desde los primeros apuntes (1611).
 
Ya hemos visto cómo, el apellido Fernández que portan los cuatro hermanos Hidalgo Fernández, procede de la pequeña aldea de Robredo Sobresierra, de dónde llegó a Huérmeces en 1878, en la persona de Florentina Fernández Gómez (Robredo, 1856), al contraer matrimonio con Quiterio Hidalgo Díez, el padre de los cuatro referidos hermanos. 

Los padres de Florentina, Mariano Fernández de la Iglesia y Casilda Gómez Alonso, eran vecinos de Robredo, y naturales de Gredilla la Polera y Robredo Sobresierra, respectivamente. 

El abuelo paterno de Florentina, Manuel Fernández Gutiérrez, también era natural y vecino de Gredilla la Polera.

Su bisabuelo, José Fernández Lezcano, también era natural y vecino de Gredilla la Polera. 

Sin embargo, su tatarabuelo, Manuel Fernández Merino-Gallo, era natural de Covanera. Por lo tanto, el apellido Fernández de los cuatro hermanos Hidalgo Fernández procedería, en principio, de Covanera, de dónde pasó a Gredilla la Polera a mediados del siglo XVIII (1753), a Robredo Sobresierra a mediados del siglo XIX (c. 1855) y a Huérmeces en la segunda mitad del siglo XIX (1878).



ANEXO

MAURA ALONSO MORAL: CRIADA EN HUÉRMECES POR UN MES

En el padrón de Huérmeces de 1924 aparecen todos los habitantes de la casa nº 19 de la calle Real, en cuya planta baja radicaba la tienda regentada por Emilio Hidalgo Fernández y Rosario Conde Martínez.





Aparte de Emilio y Rosario, aparecen sus siete hijos (Felicidad, Cecilio Néstor, Mª Resurrección, Mª Paz, Florentina y Josué) y, en el último renglón del listado, lo hace Maura Alonso Moral, una joven de 16 años, que figura como "sirviente".

["sirviente" era uno de los calificativos habituales en aquellos años para referirse al servicio doméstico, aunque también solían usarse los términos "criado" o "criada"]

Maura figura en el padrón como natural de Coculina, nacida el 8 de noviembre de 1908; también se consigna que había entrado a trabajar al servicio de la familia Hidalgo Conde apenas diez días antes de la elaboración del padrón de 1924, el 20 de noviembre de aquel año.

[el padrón de Huérmeces de 1924 se confeccionó el 1 de diciembre de aquel año]

En el apéndice del padrón de 1925 figura que Maura abandonó Huérmeces poco más de un mes después de llegar a la casa de Emilio y Rosario, camino de Bilbao, siguiendo la ruta migratoria norteña más potente de aquellos años veinte del siglo pasado.

Podríamos haber dejado la indagación en este punto, citando a Maura como un ejemplo más de los miles y miles de jóvenes del medio rural burgalés que comenzaban a trabajar nada más salir de la escuela y que, tras servir en casas de los pueblos de alrededor, encaminaban su futuro hacia las verdes y humeantes tierras vizcaínas.

Pero uno es curioso y no pude evitar teclear en Google el nombre y apellidos de Maura y, sorprendentemente, el buscador devuelve una única entrada, aunque con información suficiente para poder confeccionar unas leves notas biográficas sobre la persona que pasó, efímeramente, por el Huérmeces de 1924.

Una web relativa a la genealogía de la familia Lekue-Lastra-Baskaran-Boada, administrada por Asier Lekue Lastra, nos cuenta que Maura Alonso Moral (Coculina, 1908) era hija de Braulio (Coculina) y Ana (Puentes de Amaya) y que se casó con Fabriciano Lastra Bermejo (Amaya, 1897), avecindándose la pareja en Erandio.

Fabriciano era hijo de Juan Lastra Martín (Peones de Amaya, 1857) y Dominga Juliana Bermejo Vegas, vecinos de Amaya.

Nada dice acerca de la posible descendencia de Fabriciano y Maura.

En los censos electorales de Vizcaya correspondientes al periodo 1925-1955 solo he encontrado referencias de Fabriciano y Maura en el censo de 1932, en el que ambos aparecen domiciliados en Erandio, en la casa nº  8 de la calle Jado, barrio de Axpe:




  • Lastra Bermejo, Fabriciano (34 años); jornalero
  • Alonso Moral, Maura (23 años); sus labores
[En el censo electoral de 1932 Maura figura -erróneamente- como María, lo que ha dificultado sobremanera su localización; compartiendo domicilio con la pareja, aparecen un hermano de él, Félix (41), y otro de ella, Máximo (26)]

No he encontrado posteriores referencias de Maura y Fabriciano (ni siquiera en el censo electoral siguiente, el de 1934), lo cual puede no significar nada o significarlo todo ya que, aunque son una constante los errores presentes en los censos electorales de la época, con la guerra civil mediante, cualquier desenlace resultaría posible.

De todas formas, sus hermanos, Félix Lastra Bermejo y Máximo Alonso Moral, aparecen en varias referencias relativas al conflicto:

  • Máximo Alonso Moral (32 años, residente en Erandio) aparece en un listado de milicianos heridos en octubre de 1936, convaleciente en Bilbao; también aparece en un listado de ex soldados republicanos represaliados en los denominados Batallones Disciplinarios de Soldados Trabajadores; y en una ficha de la sección político social como "obrero de la industria pesada de la sección de Erandio (Vizcaya), afiliado a UGT".
  • Félix Lastra Bermejo también aparece en la relación de represaliados en los Batallones Disciplinarios de Soldados Trabajadores



AGRADECIMIENTOS

A Miguel Ángel Rivas López, nieto de Amancia Hidalgo Fernández

 
FUENTES

-Archivo Diocesano de Burgos, Libros parroquiales de:
  • Huérmeces
  • Robredo Sobresierra
  • Castrillo de Rucios
-Archivo Municipal de Huérmeces: Padrones de población de 1924 y 1925

-Blog especializado en genealogía de los pueblos de la Merindad de Río Ubierna, administrado por Héctor Hernando ArceGenealogía Río Ubierna

-Página web sobre la genealogía de la familia Lekue-Lastra-Baskaran-Boada, administrada por Asier Lekue Lastra

-Página web marianista Curia Generalizia dei Marianistibiografía de Evelio Hidalgo Hidalgo

-Biblioteca Digital de Castilla y León
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sábado, 2 de mayo de 2026

Alguien voló sobre el corral de Los Peralejos (Quintanajuar) el sábado 27 de julio de 2024


Si eres un habitual en la consulta de Google Maps, más pronto que tarde acabarás encontrando algo que se escape de lo esperado, bien se trate de elementos arqueológicos (una villa romana, una torre medieval, una ermita románica, ...), bien de un objeto que no debiera aparecer dónde lo hace. 

Y eso es lo que encontré mientras buscaba la ubicación exacta del corral de Los Peralejos, uno de los dos corrales históricos con que contaba el término del desaparecido pueblo de Quintanajuar.

Si observamos la imagen satelital de Google Maps correspondiente a las proximidades del corral, comprobaremos un hecho curioso, no muy habitual pero tampoco extraño en las imágenes volcadas en la plataforma digital.




Justo al suroeste del corral aparece la silueta de un avión. Un avión fotografiado por uno de los satélites de los que se nutre Google Maps. Si bien Google suele borrar dichas apariciones aeronáuticas del mosaico de imágenes, gracias a un algoritmo encargado de eliminarlas, en este caso no lo ha hecho, bien porque la zona -por su extrema ruralidad- carece de interés googleano, bien porque al dichoso algoritmo se le ha escapado esta aeronáutica "aparición".




Únicamente a título de divertimento, puede resultar un ejercicio interesante el intentar encontrar el avión concreto que sobrevoló el corral de Los Peralejos en la fecha y hora exacta en la que fue tomada la imagen satelital.



Dado que la zona es diariamente cruzada por varias rutas aéreas en dirección norte-noroeste, no parece que vaya a ser este un ejercicio sencillo aunque, encontrándonos en pleno puente del Primero de Mayo, puede que alguien disponga de algún rato libre para intentarlo. 


I. DETERMINACIÓN DE LA FECHA EXACTA Y LA HORA APROXIMADA DE LA IMAGEN SATELITAL

En Google Earth buscamos la fecha exacta de la fotografía satelital correspondiente: 27 de julio de 2024 (sábado)

[la fecha aparece consignada en la zona izquierda de la banda inferior que aparece en la pantalla de Google Earth, al lado del rótulo "atribución de datos"]

Dado que en la imagen de Los Peralejos la sombra es proporcionada únicamente por las matas de encina, de modesta altura, conviene consultar imágenes tomadas en la misma fecha y en lugares cercanos, allí donde existan elementos cuya mayor altura posibilite una mejor determinación de la hora aproximada.

A unos 8 km al W-NW de Los Peralejos se levanta el parque eólico de "Las Pardas", sito en el término de Mozuelos de Sedano. En la imagen se observa que las sombras tienen una traza claramente matutina.

[en la alineación entre Burgos y Santander, el 27 de julio, el orto solar acontece a las 07:03 horas, y el mediodía solar se alcanza a las 14:23 horas, ambas en horario oficial de verano]


Google Maps (27-07-2024): sombras P. E. "Las Pardas" (Mozuelos), 8 km W-NW de Los Peralejos 


II. DETERMINACIÓN DE LA RUTA AÉREA: EL CORREDOR AÉREO MADRID-BURGOS-SANTANDER

Este corredor (aerovía), de unos 18 km de anchura, discurre entre la alineación formada por las tres ciudades (Madrid-Burgos-Santander). 

Por el mismo, aparte de los tres vuelos diarios entre Madrid y Santander, discurren varias rutas algo más largas, sobre todo las que enlazan algunas ciudades andaluzas (Granada, Málaga, Sevilla) con Santander, así como algunas ciudades del occidente británico (Manchester, Bristol, Liverpool, Birmingham, Newcastle, Edinburgh, Chester), Irlanda (Dublín, Shannon, Belfast, Cork) y Francia (Brest) con Madrid y las ciudades turísticas del sur de España. 

Seleccionando únicamente las rutas que utilizan el corredor Madrid-Burgos-Santander en sábado y horario matutino tenemos las siguientes candidatas:

[se consignan las rutas vigentes a 26 de abril de 2026, que pueden haber variado con las vigentes a 27 de julio de 2024] [ruta (hora) compañía, avión]


  • Madrid-Manchester (7:20) Iberia Express, Airbus A320
  • Madrid-Dublín (7:30) Iberia Express Airbus, A320
  • Madrid-Santander (7:40) Air Nostrum Bombardier, CRJ-1000
  • Málaga-Brest (9:45) Volotea, Airbus A320
  • Madrid-Dublin (10:40) Aer Lingus, Airbus A320
  • Madrid-Birmingham (10:45) Ryanair, Boeing 737
  • Málaga-Newcastle (11:30) Ryanair, Boeing 737
  • Málaga-Edinburgh (11:55) Jet2, Airbus A321
  • Málaga-Belfast (12:00) Jet2, Boeing 737
  • Málaga-Leeds (12:00) Jet2, Boeing 737


Los aviones que usan este corredor en dirección norte atraviesan las montañas del Sistema Central a la altura del puerto de Somosierra, para -virando ligeramente al NW- sobrevolar a continuación las cercanías de las ciudades de Aranda de Duero y Burgos.

[Este corredor se utiliza exclusivamente en el trayecto en dirección norte, ya que los vuelos de regreso siguen corredores situados mucho más al oeste, cruzando las montañas del Sistema Central a la altura del Escorial] 

A partir de Burgos, el trazado vuelve a virar ligeramente al NW, para atravesar la comarca Úrbel-Ubierna en una franja que va desde Huérmeces hasta Villalvilla Sobresierra. No obstante, la mayor parte de los aviones (un 75-80%) pasa por una franja mucho más estrecha, que discurre entre Quintanarrío y Robredo Sobresierra.

Por ejemplo, en este vuelo matinal Madrid-Dublin (7:20) del domingo día 26 de abril de 2026, observamos que su ruta (trazo azul) discurre casi por encima de la iglesia de Robredo Sobresierra:



Algunos aviones, sin embargo, siguen una ruta algo más occidental, tal y como sucedió en el vuelo matinal (7:40) de Madrid a Santander, correspondiente al sábado 25 de abril de 2026, que discurrió casi por encima de Huérmeces, a la altura de La Lastra y el parque eólico del Sombrío (trazo azul):




El avión que sobrevoló el corral de Los Peralejos la mañana del día 27 de julio de 2024 se salió claramente de ese corredor habitual, al discurrir a unos 2 km más al este de lo habitual. Al no disponer del histórico de vuelos (flightradar24.com) para aquellas fechas, ha resultado imposible determinar el vuelo concreto basándose únicamente en la ruta programada.


III. DETERMINACIÓN DEL MODELO DE AVIÓN

Podemos realizar una segunda selección basándonos en el modelo de avión que aparece en la imagen de Google Maps de la mañana del 27 de julio de 2024.

Algunos especialistas en este tipo de apariciones aeronáuticas en Google son capaces de determinar el modelo de avión con su sola observación en la imagen satelital. No es el caso de este bloggero, que tiene que pasar un rato buscando en internet el posible modelo fotografiado.

Los aviones candidatos, que operan en las 10 rutas seleccionadas (vuelos matinales realizados en sábado) son los cuatro siguientes: Airbus A320, Airbus A321, Boeing 737 y Bombardier CRJ-1000. Sus características principales son las siguientes:


1. Airbus A320

Operado por Iberia Express y Volotea para las rutas entre Madrid-Manchester, Madrid-Dublin y Málaga-Brest; 164 butacas; longitud 38 metros; envergadura alar 36 metros; motores alares.




2. Airbus A321

Operado por Jet2 en la ruta Málaga-Edinburgh; 199 butacas; longitud 44 metros; envergadura alar 34 metros; se trata de una versión alargada del A320; motores alares.




3. Boeing 737

Operado por Ryanair en las rutas Madrid-Birmingham y Málaga-Newcastle; 189 butacas; longitud 39 metros; envergadura alar 36 metros; motores alares.




4. Bombardier CRJ-1000

El avión habitual de la línea regional Madrid-Santander, operado por Air Nostrum para el primer vuelo de cada día (7:40 h sábados y domingos; 8:25 h el resto de la semana); 90 butacas; longitud, 39 metros; envergadura alar, 26 metros; motores en cola.




Resulta evidente que el avión de Los Peralejos no puede tratarse de un Bombardier CRJ-1000, por la sencilla razón de que este modelo posee motores en cola, en contra del resto de modelos candidatos, que disponen de la habitual composición de motores alares. Por el mismo motivo, su envergadura alar es claramente inferior a la de los otros tres modelos. Descartado, pues, el avión de Air Nostrum para el primer vuelo Madrid-Santander de los sábados (7:40 h).

Por lo consultado en algunos foros de internet especializados en Google Maps, puede realizarse una medición del avión como si este se encontrara al nivel del suelo, despreciando las diferencias (aunque existentes) que puede ocasionar su altitud real en un vuelo regional (6-10 km), ya que el satélite fotógrafo lo hace a una altitud mucho mayor (500 km).



En la medición hecha sobre Google Earth, el avión de Los Peralejos arroja unas medidas aproximadas de unos 36 metros de longitud por unos 34 metros de envergadura alar. 

Los tres aviones candidatos presentan las siguientes dimensiones oficiales:

  • Airbus A320: 38 x 36 m
  • Airbus A321: 44 x 34 m
  • Boeing 737: 39 x 36 m
Claramente, el avión de Los Peralejos no puede ser un Airbus A321, ya que es el que presenta una más clara diferencia entre la longitud y la envergadura alar (10 metros más largo que ancho). Este era el avión operado por Jet2 para los vuelos entre Málaga y Edinburgh, que partían de la ciudad andaluza los sábados a las 11:55 horas.

Nos quedarían, pues, dos modelos de avión como posibles candidatos (asumiendo ciertos errores de medición con la herramienta de Google Earth), con cuatro rutas posibles para cada uno:

Airbus A320
  • Madrid-Manchester (7:20), Iberia Express
  • Madrid-Dublin (7:30), Iberia Express
  • Málaga-Brest (9:45), Volotea
  • Madrid-Dublin (10:40), Aer Lingus
Boeing 737
  • Madrid-Birmingham (10:45), Ryanair
  • Málaga-Newcastle (11:30), Ryanair
  • Málaga-Belfast (12:00), Jet2
  • Málaga-Leeds (12:00), Jet2

No he sido capaz, pues, de determinar el avión en concreto que sobrevoló la mañana del sábado 27 de julio de 2024 Quintanajuar y su corral Los Peralejos. Solo he podido constatar que utilizó un rumbo algo más oriental (2 km) del habitual para la mayor parte de los vuelos que utilizan el corredor Madrid-Burgos-Santander.

De todas formas, las medidas que más se aproximan a las del avión de Los Peralejos son las del Airbus A320, por lo que sería uno de los cuatro vuelos operados con ese avión el que más probabilidades tendría.  

Un avión que se dirigiría hacia el aeropuerto de cualquiera de las dos ciudades de las islas británicas (Dublin o Manchester) o al de la ciudad de la Bretaña francesa (Brest), desde uno de los dos aeropuertos nacionales (Málaga o Madrid). 


ANEXOS

I. EL CURIOSO EFECTO "RAINBOW PLANE"

En la mayor parte de las modernas imágenes de aviones cazados en Google Maps se observa un fenómeno óptico-fotográfico denominado "rainbow plane" ("avión arco iris").


El efecto "arco iris de avión" en el ejemplar de Los Peralejos (27 de julio de 2024)


Este efecto, que aparece a modo de estela colorida en los aviones pillados por las imágenes de Google Maps, se debe al hecho de que los sensores de los satélites no captan una imagen "única", sino que lo hacen con tres sensores independientes para bandas de color (normalmente, rojo-azul-verde), por lo que existe un pequeño retraso temporal entre ellas, al desplazarse el avión a una velocidad elevada (entre 600 y 900 km/h).

En los objetos estáticos (casas, carreteras, bosques) no se aprecia desfase alguno, así como en los que se desplazan a velocidades "bajas" (coches, trenes, barcos, avionetas).

Hay que tener en cuenta que los satélites orbitan a altitudes (500 km) muy superiores a las habituales para los vuelos comerciales (6-12 km), y que la velocidad orbital de los satélites (25000 km/h) también resulta muy superior a las habituales para los vuelos comerciales (los referidos 600-900 km/h).

II. OTROS EJEMPLOS DE AVIONES QUE SOBREVUELAN GOOGLE MAPS EN TERRITORIO NACIONAL

En la red pueden encontrarse muchas imágenes de Google Maps en las que aparecen aviones de líneas regulares (a veces, también algún avión militar). Teniendo en cuenta los miles de aviones que se encuentran volando en un momento determinado en todo el planeta, no son de extrañar este tipo de apariciones. 

Por poner algunos ejemplos, incluimos siete "apariciones" de aeronaves en territorio nacional. Si le dedicas tiempo suficiente, puedes encontrar muchas más, delatadas por varios aficionados a este tipo de eventos googleanos.


1. Montblanc (Tarragona) [16 de mayo de 2023]

El avión aparece al oeste del recinto amurallado, entre el Institut Martí l'Humà y la Escuela Las Murallas, atravesando el carrer de la Bartra. Si aplicamos zoom en Google Maps el avión desaparece, ya que Google utiliza fotografía aérea (no satelital) para imágenes de detalle en zonas urbanas.

Se aprecia claramente el efecto "avión arco iris", que evidencia la alta velocidad (y altitud) del aparato en el momento de la imagen (700-900 km/h). 





2. Somosierra (Madrid) [21 de octubre de 2024]

En esta imagen el avión aparece justo al este de la iglesia de Nuestra Señora de las Nieves y la antigua carretera nacional N-I de Madrid a Burgos. Además de la banda de colores típica del efecto "avión arco iris" se observan claramente las estelas dejadas por los dos motores alares del avión.

El avión, procedente de Barajas, tomaba rumbo norte en dirección al corredor Madrid-Burgos-Santander, tan utilizado por las rutas norteñas, tanto nacionales como europeas (Reino Unido e Irlanda, principalmente)





3. Embalse de Pedrezuela (Madrid) [15 de abril de 2023]

Esta zona cercana a la sierra de Guadarrama constituye un corredor aéreo por el que circulan, diariamente, gran número de aviones. Por ello no puede extrañar que uno de ellos resultara "cazado" por el satélite un buen día de hace tres años.

La estela, atravesando la zona oriental del embalse, resulta claramente visible, así como el "avión arco iris" típico de estas imágenes. El avión habría despegado del aeropuerto de Barajas minutos antes y ya habría alcanzado altura y velocidad suficientes como para que aparecieran dicho efecto cromático.





4. Mejorada del Campo (Madrid) [15 de abril de 2023]

Esta localidad madrileña se encuentra en las cercanías del aeropuerto de Barajas, por lo que soporta un intenso tráfico aéreo. En la imagen, el avión se encuentra a punto de atravesar la plaza de toros del lugar, camino de la pista de aterrizaje del aeropuerto, sita a unos 8 km en línea recta.

En esta ocasión no se observa el efecto "avión arco iris" por transitar el aparato a muy baja velocidad (unos 300 km/h).

No muy lejos de Mejorada del Campo acaeció uno de los accidentes de aviación más graves en territorio español. Fue en los primeros minutos del 27 de noviembre de 1983, cuando un Boeing 747 de Avianca se estrelló en unos cerros situados al sur de Loeches. Fallecieron 181 personas. Hubo 11 supervivientes. La investigación concluyó que fue un error del piloto la causa principal del accidente.





5. Santanyí (Mallorca) [19 de abril de 2023]

La estela dejada por este avión atraviesa toda la isla de Mallorca en sentido norte-sur, desde la Bahía de Alcudia hasta las proximidades de la localidad de Santanyí, en el extremo sudoriental de la Isla. 

Probablemente, se trata de uno de los muchos vuelos que unen algunos aeropuertos europeos (Marsella, Frankfurt, Amsterdam) con Argel y otros aeropuertos africanos, ya que la clara presencia del "avión arco iris" denota alta velocidad (800-900 km/h), lo que se descarta que el aparato estuviera realizando una maniobra de aproximación al aeropuerto de Palma. 





6. El Gordillo (Sevilla) [2 de julio de 2005]

Este lugar se encuentra en las cercanías del aeropuerto sevillano (4 km al W-NW), por lo que las apariciones aeronáuticas suelen ser habituales. En este caso, se trata de un avión recién despegado del aeropuerto, que vuela a una altura de poco más de 1 km y a una velocidad de 300-400 km/h. 

Es visible, incluso, la sombra del aparato, que delata un vuelo claramente matinal. También se observa el efecto "duplo" tanto del avión como de su sombra, debido a la ya alta velocidad del aparato, aunque sin que llegue a aparecer el efecto "arco iris", quizás también porque los satélites utilizados entonces (2005) por Google no disponían de sensores de banda de color similares a los actuales.





7. Landrove, Viveiro (Lugo) [19 de marzo de 2009]

Aparentemente, el avión sigue un rumbo hacia el aeropuerto de Santiago de Compostela (100 km al SW). Se observan las estelas de los motores alares, y el efecto "doble" del avión, aunque sin llegar a un perfecto "avión arco iris".

El avión discurre sobre uno de los últimos meandros del río Landrove (Landro), a la altura de la parroquia homónima, sita a unos 3 km al sur de Viveiro.





III. OTRAS APARICIONES INESPERADAS EN GOOGLE MAPS, BING MAPS Y SIGPAC, RELATIVAS A LA COMARCA 


1. La ermita de La Blanca (Huérmeces) 

[Bing Maps, julio-agosto de 2010]

La imagen es un ejemplo de la importancia de tomar una fotografía aérea justo en el periodo de tiempo idóneo para que el desarrollo de un cultivo marque la existencia de las denominadas "marcas de cultivo".

En este caso, el cultivo delator fue el girasol, cuyo sistema radicular profundiza mucho más que el del cereal. Probablemente, en La Blanca no quedan cimentaciones de importancia, aunque sí persiste un suelo fuertemente compactado a cierta profundidad, allí dónde sí llegan las raíces de los girasoles pero no lo hacen las de los cereales.

Y de aquella manera, quedaron al descubierto las formas y dimensiones de la pequeña iglesia románica que allí existió durante siglos, desde los tiempos alto medievales hasta la desaparición de la "ermita", demolida entre 1821 y 1829. Así desapareció el principal testigo de la existencia del barrio La Parte, uno de los que constituyó el primigenio asentamiento de Huérmeces, antes de su desplazamiento hacia el actual barrio de San Juan.





2. Una avioneta en El Romilán (Quintanadueñas) 

[PNOA, SIGPAC, 31 de julio de 2014]

Las imágenes volcadas en el SIGPAC son el resultado de una serie de fotografías realizadas en vuelos programados, por lo que no tienen un origen satelital como en el caso de Google Maps.

En estas imágenes no suelen aparecer, pues, aviones de rutas comerciales, que suelen volar a altitudes superiores a las del avión fotógrafo. No obstante, pueden aparecer pequeñas avionetas o aviones de recreo que vuelan a escasas altitudes y velocidades, tal y como sucede con la fotografía correspondiente a las cercanías de la localidad de Quintanadueñas (1 km al N-NW), en un paraje (El Romilán) sito a la izquierda de la carretera en dirección a Arroyal.





3. La villa romana en Vegas Negras (Huérmeces) 

[Google Maps, 20 de junio de 2015]

Esta emblemática imagen del plano de la villa romana de Vegas Negras originó un considerable revuelo mediático hace ya más de ocho años (diciembre de 2017).

Si bien las alineaciones de la villa en forma de "marcas de cultivo" ya aparecían en otras imágenes anteriores (PNOA 2009), fue en esta imagen de Google cuando aquellas marcas lucieron con mayor claridad, debido a la época idónea en la que se realizó la instantánea. Tras unos invierno y primavera secos, la primera mitad de junio de 2015 resultó pródiga en fenómenos tormentosos, lo que originó que se marcaran fuertemente las diferencias en el estado vegetativo de las plantas de cereal cuyas raíces se desarrollaban sobre capas de suelo ocupadas por muros y cimentaciones. 

El 20 de junio de 2015, fecha de la imagen satelital de Google, todo estaba a favor de que las "marcas de cultivo" resultaran más evidentes que nunca. 





4. Una torre en Santa Cristina (Huérmeces) 

[Google Maps, 20 de junio de 2015]

Al igual que en el caso anterior, la imagen fue tomada en el momento idóneo para apreciar las "marcas de cultivo". Y así resultó evidente que en Huérmeces existió otra torre, de dimensiones similares a la situada justo enfrente, al otro lado del camino del puente Vega.





5. Un castillo-palacio en El Calvillo, Solano (Las Hormazas) 

[Google Maps, 17 de junio de 2019]

En este caso, las "marcas de cultivo" aparecen en una parcela de cereal, a mediados de junio, la época ideal para que el sistema radicular de los cereales "cante" la existencia de cimientos, restos de paredones o trazas de tierra compactada a niveles relativamente superficiales.

Se trata de una gran edificación defensiva similar en dimensiones (unos 30 metros de lado) a la existente en Hormaza, aguas abajo del río Hormazuela. Este castillo-palacio de Las Hormazas quizás también perteneció a los Castañeda, señores del lugar de Hormaza.





6. Una construcción circular y trazas rectas en Páramo Ciudad (La Nuez de Abajo) 

[Google Maps, 17 de junio de 2019]

Al igual que en el caso anterior, las "marcas de cultivo" aparecen en una parcela de cereal, justo en ese momento en el que el sistema radicular del cultivo ha alcanzado los terrenos más apelmazados (o con restos de cimentaciones) correspondientes a antiguas construcciones humanas.

Recientemente, en 2024, la zona fue sometida a un brutal destrozo parcial de los linderos existentes entre las diferentes fincas de la porción occidental del páramo, que alberga uno de los yacimientos más importantes de la II Edad del Hierro en la provincia de Burgos.





FUENTES

-Seguimiento de vuelos en directo: flighradar24.com

-Fechas exactas de las imágenes satelitales o aéreas: 

-Simulador de sombras: ShadeMap